2025年上海车展与广汽新品发布 - 广汽在2025年上海车展密集发布多款新车型，包括埃安联合滴滴推出的L4 Robotaxi车型、传祺与华为乾崑及宁德时代联合开发的传祺向往S9、昊铂全新猎装概念车以及广汽领程的科技美学皮卡概念车 [2] - 合资品牌方面，广汽本田展示了全新P7，广汽丰田发布了全新铂智7 [2] - 除新车外，广汽还展示了飞行汽车和具身智能机器人等AI成果，展现未来出行布局 [2] 广汽集团财务表现 - 2025年一季度营收196.5亿元，同比下滑7.9%；归母净利润-7.32亿元，同比骤降160%；扣非净利润亏损扩大至8.93亿元，同比降幅达229.9% [4] - 经营现金流呈现-112.1亿元的"失血"状态，同比减少82.6% [4] - 2024年全年营收1067.98亿元，同比锐减17.05%；归母净利润暴跌81.4%至8.24亿元；扣非净利润首次录得-43.51亿元的历史性亏损 [4] 合资品牌业绩下滑 - 广汽本田2024年销量47.06万辆，同比降26.52%；收入682.5亿元，同比降27.03% [4] - 广汽丰田2024年销量73.8万辆，同比降22.32%；收入1095.45亿元，同比降28.34% [4] - 两者投资收益从83.49亿元暴跌至29.98亿元，降幅达64.09% [4] 自主品牌表现 - 广汽传祺2024年销量41.46万辆，同比增长1.99%，占总销量20.7% [5] - 昊铂品牌2024年销量仅1.56万辆，未能打开高端市场 [5] - 广汽埃安2024年交付37.5万辆，同比下降21.9%，仅完成销量目标一半 [5] 2025年销量情况 - 2025年一季度总销量37.12万辆，同比下滑9.42%；新能源汽车销量6.68万辆，同比下滑6.46% [5] - 3月广汽本田同比下滑8.86%、传祺同比下滑2.25%、埃安同比下滑11.49% [6] - 一季度广汽本田同比下滑20.73%、传祺同比下滑19%、埃安同比下滑3.61% [6] 行业趋势与挑战 - 行业呈现两大趋势：中国自主品牌份额快速增长蚕食合资阵营，新能源销量提速挤压传统油车空间 [3] - 广汽面临"大象转身"困境，需拖着年销百万辆的燃油车基盘和复杂组织架构艰难转型 [3] - 新能源领域淘汰赛加剧，广汽竞争力不断下滑 [6] 改革转型措施 - 2024年11月启动"番禺行动"，目标让自主品牌实现跨越百万辆级产销规模，向200万辆级进军 [7] - 将总部从广州CBD迁往番禺，整合自主品牌资源 [8] - 2025年1月成立自主品牌营销本部，整合传祺、埃安、昊铂的营销业务 [9][10] - 导入IPD集成产品开发流程，目标缩短开发周期至18-20个月 [10] - 统一自主品牌零部件采购，预计2025年降本约10% [10] 未来规划 - 2025年计划推出超过20款全新、换代或改款车型 [10] - 未来三年预计推出22款全新车型，覆盖纯电、增程、插混等新能源动力形式 [10] - 目标2025年交付230万辆，比2024年增长15% [11] - 计划2027年实现自主品牌占总销量超60%、挑战自主品牌销量200万辆 [11]