记者 何畅 编辑 高宇雷 整个4月，外卖领域进入了"美东时间"——京东携"百亿补贴"入场，与美团在营销、品牌层面展开了多 轮交锋。刘强东甚至亲自下场与外卖骑手在火锅饭局上推杯换盏，美团则以一纸严肃声明回应——"他 强由他强，清风拂山岗"。 混战之中，外卖骑手连接了京东外卖的商家与用户。自外卖正式上线以来，京东除了拓展商家，与订单 增长同步的还有骑手招募。某种程度上来说，"五险一金"的吸引力体现在全职骑手数量的增长上。3月 20日，京东外卖宣布已经与超过10000名全职骑手签署正式劳动合同，逐步落实五险一金的缴纳。而在 数字与舆论的来来往往之外，更应该被关心的或许是这些外卖骑手的真实感受。换句话说，京东发力外 卖业务、大举招募骑手，究竟为他们带来了怎样的变化？ 不止一位受访骑手认为，当前的派单逻辑对老骑手"特别不友好"。"就属于'拉骑手战'，好多美团和饿了 么的骑手过来跑新手期，老骑手都抢不到单、挣不了钱，上个礼拜还能喝点汤，这个礼拜连汤都喝不上 了。"前述达达众包骑手和其他骑手也给客服打电话反馈过情况。"人家新手保护期一过，就回归美团、 饿了么。我们就说，最后别留不住新骑手的人，又伤了老骑手的心。" 在社交平 ...