文章核心观点 - 公司2025年第一季度业绩受市场环境和法律事项影响，营收下降，虽有法律裁决收益但调整后仍亏损，公司下调全年业绩指引，同时指出长期行业需求有改善潜力 [2][4][5] 财务业绩 整体业绩 - 2025年第一季度净销售额3.809亿美元，同比降26.1%，综合毛利润1900万美元，占销售额5.0%，GAAP营业利润3.146亿美元，因法律裁决获3.42亿美元收益，非GAAP调整后营业亏损2740万美元，占销售额(7.2)%，GAAP摊薄后每股收益5.36美元，非GAAP调整后为(0.58)美元 [2] - 截至2025年3月31日，总积压订单约12亿美元，较2024年末增5%，较2024年第一季度降32%，新订单活动温和 [3] - 公司将2025年全年营收展望下调至约18亿美元，非GAAP调整后每股收益指引下调至(0.85)至(0.35)美元 [4] 业务板块业绩 - 运输解决方案第一季度净销售额3.468亿美元，同比降26.3%，营业亏损980万美元，占销售额(2.8)% [9] - 零部件与服务第一季度净销售额5200万美元，同比增5.5%，营业利润690万美元，占销售额13.3% [10] 非GAAP指标 - 调整后营业(亏损)收入、调整后EBITDA、调整后归属于普通股股东的净(亏损)收入、调整后摊薄(亏损)每股收益、自由现金流、调整后部门EBITDA及调整后部门EBITDA利润率等非GAAP指标，用于帮助投资者评估公司经营业绩和业务趋势 [11][12][13] 资产负债表 - 截至2025年3月31日，总资产14.15193亿美元，较2024年末的14.11529亿美元略有增加，总负债10.10101亿美元，较2024年末的12.21703亿美元减少，股东权益4.03841亿美元，较2024年末的1.8883亿美元增加 [23][24] 现金流量表 - 2025年第一季度净现金用于经营活动为(272)万美元，投资活动为(3381.8)万美元，融资活动为(358)万美元，现金及现金等价物净减少3444.8万美元，期末余额8103.6万美元 [27] 业务亮点 - 零部件与服务业务实现收入正增长，是公司投资组合长期稳定的重要来源 [4] 市场影响因素 - 关税相关不确定性使客户推迟设备投资决策，市场需求疲软致公司营收低于预期，公司已削减直接劳动力成本以适应市场状况 [4][5] - 公司制造业务和供应基地主要在美国，可避免关税直接影响，但关税二阶效应短期内影响明显，客户因不确定性减少资本支出计划 [5] 未来展望 - 2025年需求预计低于替换水平，将导致车队老化，未来几年需求有望回升，长期来看，美国制造业振兴活动对卡车运输及拖车需求有积极影响 [5] 会议安排 - 公司将于2025年4月30日下午12:00（美国东部时间）举行季度投资者电话会议，可通过公司网站或电话参与，会议结束后可在网站查看回放 [19] 公司介绍 - 公司是运输、物流和分销行业连接解决方案的领导者，总部位于印第安纳州拉斐特，设计、制造和服务多种产品 [20]