新能源智能车市场趋势 - 2025年L2级别以上智驾渗透率有望达到21.4% [1] - 技术普惠推动入门级车型搭载智驾功能，实现智驾平权 [1] - 中国智驾技术影响力从国内市场向全球扩散 [1] 中国智驾公司的机遇 - 中国智驾企业在传感器、算法、系统集成和成本控制方面具有显著优势 [2] - 2030年中国将占据全球智驾市场33%份额，技术输出规模突破千亿美元 [2] - 激光雷达前装搭载率2024年突破8%，2027年全球市场规模达62亿美元，年均复合增长率41% [2] 汽车电子化与智能化发展 - 域控制器市场迅速攀升，中国智驾方案在海外展现竞争力 [4] - 智能驾驶行业从"堆砌硬件"转向"算法优化"竞争 [4] - 美欧市场近90%新车配备AEB系统，日本34款车型实现100%标配 [4] 高阶智驾市场前景 - 2035年全球超半数新车将搭载L2+/L3功能 [6] - 2042年欧洲L2+/L3市场规模超40亿美元，ADAS整体市场突破160亿美元 [6] - L2+系统全球市场规模2045年达179.8亿美元，覆盖豪华车到主流车型 [6] 跨界创新与机器人市场 - 智驾企业技术复用率超60%，切入工业自动化、低空物流等万亿级市场 [6] - 知行科技成立艾摩星机器人，布局"AI+汽车+机器人"跨界融合 [6][8] - 头部企业从单一方案供应商进化为技术生态"奠基者" [9] 技术普惠与生态布局 - 中国智驾企业通过硬件降本和软件全球化适配实现技术普惠 [10] - 智驾技术从豪华车专属走向大众市场 [10] - 知行科技加速布局低空经济，收到飞行汽车公司定点开发通知 [12] 智驾技术多元化发展 - 智驾行业面临洗牌，机器人成为第二增长曲线 [15] - 知行科技通过技术复用建立机器人赛道优势 [15] - 头部企业布局"汽车+机器人"双业务，如地平线"征程+旭日"芯片矩阵 [17] 行业竞争与未来展望 - 未来行业霸主需同时驾驭"轮子"和"双腿"的超级平台 [17] - 头部公司将凭借技术实力、市场份额和品牌影响力占据领先地位 [17] - 行业竞争加剧，需保持市场洞察力和战略调整能力 [17]