公司业绩与财务表现 - 2024年公司实现营业收入145 12亿元 同比增长1 35% 归母净亏损69 48亿元 扣非净亏损73 23亿元 同比亏损均进一步扩大 [1] - 2024年1-4季度分别净亏损10 16亿元、15 55亿元、19 2亿元和24 56亿元 呈现逐季度扩大趋势 [2] - 2025年一季度营收37 73亿元 同比增长150 75% 归母净亏损9 53亿元 较去年同期净亏损10 16亿元有所收窄 [3] - 2020-2024年归母净亏损累计接近300亿元 其中2024年亏损69 48亿元为五年最高 [3] 销量与成本结构 - 2024年北汽新能源实现销量11万台 同比增长23 53% 其中极狐品牌销量8 1万台 同比增长169 91% [2] - 2025年一季度极狐单月销量超过1 3万台 一季度同比增长超过700% [4] - 整车业务营业成本同比增长32 12% 主要因销量增长导致材料、人工和制造费用大幅提升 [2] - 2024年研发投入17 6亿元 同比增长48 5% 主要系无形资产摊销增加 [2] 资金与融资动态 - 2025年一季度末现金及现金等价物余额36 87亿元 低于2024年底的83亿元 [3] - 拟定向增发不超过16 72亿股 募集资金不超过60亿元 其中北汽集团认购不超过5亿元 福田汽车认购不超过2 5亿元 [3] - 2024年底曾获得以北汽股份为代表的战略投资累计超过100亿元 [3] 管理层与营销策略 - 董事长张国富通过脱口秀形式发布极狐产品 提出"脸朝用户"等营销口号 并亲自参与"极狐极结号"宣传 [1][4] - 阿尔法T5、阿尔法S5终端价格下探至10万元以下 推动销量攀升 [4] - 公司提出2027年极狐年销50万台目标 以具备"穿越周期能力" [5] - 新任管理层推行"三年跃升行动计划" 强调"让看得到炮火的人指挥战斗" [4]