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用技术回应“人民需要”,五菱想用体系力应对智能化内卷
钛媒体APP·2025-04-30 20:37

行业趋势 - 汽车产业从拼参数进入拼体系的深水区,技术炫目背后更需关注用户体验[2] - 智能电动时代下,行业存在卷参数、卷配置、卷发布会的现象,技术普惠可能沦为表演[2][3] - 智驾在10万元级车型中已成为购车决策的重要组成部分,普及趋势不可逆转[4] - 智能座舱成为继智驾后的兵家必争之地,车企纷纷布局语音助手、车载大模型等[5] 公司技术布局 - 上汽通用五菱发布四大核心技术:神炼电池、灵眸智驾、灵语座舱、灵犀动力[2] - 神炼电池3.0采用"五零安全"设计,将电池安全从单一防护升级为体系化解决方案[2] - 灵眸智驾采用"强感知、轻地图、精算力"路径,强调系统边界和用户理解[4] - 灵语座舱支持八大方言、十二种口音,识别率超95%,引入灵语AI中枢大模型[6] - 灵犀动力电驱系统最高转速突破27258rpm,整合十项核心部件,兼顾家用与商用场景[7][8] 技术细节 - 神炼电池通过电芯多面五针刺、电池包热箱200℃耐烧等极限测试验证安全性[3] - 灵眸智驾从两段式端到端演进至生成式世界模型,强调可解释性[4] - 灵语座舱响应速度达300毫秒级,误唤醒率小于一天一次,区分多区域语音来源[6] - 灵犀动力3.0系统整合P1/P3双电机等十项部件,传动效率更高且体积更小[7] 市场策略 - 灵语座舱将作为宝骏品牌全系标配,承担培养用户使用习惯的责任[6] - 灵犀动力技术下探至商用车平台,推出满油满电续航1000km的增程系统[8] - 公司通过技术平权理念,试图将高端技术拉回地面,贴近用户需求[10] 行业挑战 - 无线BMS、800V平台等高端技术如何长期维持普惠定位存在商业平衡问题[3] - 智驾价格下探后,车企需明确系统边界并确保极端场景下的表现[4] - 技术平权需产品、服务与口碑形成闭环,避免体验割裂[10] - 公司需在不同品牌分层中保持技术一致性与体验一致性[10]