领克900产品定位与市场策略 - 领克900于4月28日上市，限时售价28.99万-39.69万元（指导价30.99万-41.69万元），定位大六座SUV细分市场[2] - 该车型标志着领克品牌从"个性性能"向"大众化需求"转型，通过空间舒适性（6.16㎡座舱）和智能化配置（如180°电动旋转二排座椅）再造产品场景[5][6] - 精准锁定六座家用需求，创新设计包括同级独有的尾箱"天地门"结构，满足露营/垂钓场景[7] 技术架构与智能化升级 - 搭载全球首款英伟达Thor芯片辅助驾驶系统（算力700TOPS），提供车位到车位自动驾驶功能[6] - 采用LYNK Flyme Auto智能座舱系统（高通双8295芯片），配备30英寸6K主屏+后排悬浮屏+95英寸AR-HUD多屏互联[6] - 动力系统搭载"史上最强EM-P智能电混"，全系标配4秒级零百加速，支持纯电/增程/混动全模式[10] 品牌战略调整与协同效应 - 极氪与领克完成整合后形成"极氪向上，领克向宽"新定位，领克将覆盖燃油/混动/纯电全技术路线[9] - 借助极氪集团资源快速补齐智能化短板，例如"千里浩瀚"辅助驾驶系统的协同开发[3][10] - 2024年销量目标39万辆，1-3月已售7.2万辆（同比+18.9%），900车型当前订单达4万辆（大定1万辆）[11] 市场竞争与产品迭代 - 对比前作领克09（2021年上市），新车型针对用户反馈优化六座空间不足问题，强化家用属性[5] - 直面国产高端MPV/SUV竞争趋势，通过场景化开发（如MPV级舒适性）创造新需求[2][5] - 计划冲击六座SUV市场前三，1.5T版本已交付，2.0T版本5月陆续开启交付[11]