财务表现 - 2025年第一季度合并收入增长2.2%至3.342亿美元，符合预期，主要得益于美洲和机场业务增长 [2][5] - 美洲业务收入增长1.8%至2.542亿美元，机场业务收入增长4.0%至8000万美元 [5][15] - 持续经营业务净亏损5530万美元，同比收窄20.1% [5][22] - 调整后EBITDA为7930万美元，同比下降12.5% [5][23] 战略转型与资产处置 - 公司加速向美国业务聚焦，已完成墨西哥、秘鲁、智利业务出售，交易价3400万美元 [7] - 欧洲北部业务以6.25亿美元出售给Bauer Media Group，并偿还3.75亿美元CCIBV定期贷款 [8] - 西班牙和巴西业务出售仍在进行中，预计未来一年内完成 [9] - 通过资产处置已削减3500万美元年度企业开支，并计划进一步降低成本 [3] 债务管理与流动性 - 2025年3月末现金及等价物达4.013亿美元，较2024年底增长113% [29][38] - 2025年4月以9950万美元折价回购1.198亿美元优先票据 [31] - 预计2025年剩余时间现金利息支付为3.13亿美元，2026年为3.81亿美元 [32] - 净债务从55.5亿美元降至48.9亿美元，主要因资产处置收益 [38][40] 业务运营亮点 - 美国数字收入增长6.4%至8960万美元，受MTA合同和新数字广告牌部署推动 [20] - 机场数字收入增长15.6%至4930万美元，路易斯阿姆斯特朗机场受益于超级碗赛事 [20] - 截至2025年3月，公司在美国80个DMA运营61400个广告牌，其中数字广告牌5020个 [26][27] - 全国性广告收入占比提升，美洲业务达34.3%，机场业务达64.6% [20] 2025年业绩指引 - 第二季度收入指引3.93-4.08亿美元，同比增长4-8% [11] - 全年收入指引15.62-16.07亿美元，维持不变；AFFO指引上调至8000-9000万美元 [12] - 预计资本支出7500-8500万美元，同比下降7%至增长5% [12] - 持续经营业务净亏损指引从1.05-0.95亿美元收窄至7000-6000万美元 [12][58]