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对话比亚迪李云飞:2025年海外销量目标80万辆
中国经营报·2025-05-03 05:04

文章核心观点 中国车企正加速走向全球,全球消费者对中国汽车的认知悄然转变,比亚迪作为代表企业,在海外市场拓展、技术等方面表现突出,推动中国汽车全球化发展 [1][3] 中国汽车行业现状 - 全球多地街头出现越来越多中国品牌汽车,上海车展吸引众多中外企业参展,体现中国汽车受关注 [1] 比亚迪海外市场战略与布局 - 2025年海外销量目标约80万辆,主要集中在东南亚、中南美洲和欧洲三大区域 [2] - 以纯电车进军日本,2024年纯电动车销量超丰田在日本的销量,将投入更多产品、开设更多门店 [2] - 加快海外建厂节奏,泰国和乌兹别克斯坦工厂已竣工投产,巴西和匈牙利生产基地未来将投产 [2] - 与当地经销商紧密合作,实施海外业务本土化战略,工厂是技术标准输出站,拉动当地汽车产业 [2] 比亚迪海外市场销售数据 - 截至2025年4月,新能源汽车进入全球110多个国家及地区 [3] - 2024年乘用车海外市场销售超41万辆,同比增长72% [3] - 2025年一季度,乘用车和皮卡海外市场销量超20万辆,同比增长110% [3] 比亚迪出海助力 - 8艘滚装船已有4艘投入运营,助力国车出海 [3] 比亚迪技术优势 - 构建全球最完整新能源产业链,覆盖电池、电机、电控、芯片,单车成本比竞品低15% - 20% [3] - 研发投入强度达6.9%,高于特斯拉的4.5%,累计研发投入超1900亿元,拥有12万名技术工程师 [3] - CTB电池车身一体化技术将体积利用率提升至66%,形成技术“护城河” [3] - 兆瓦闪充技术单枪比行业普遍快30%,双枪比行业普遍快50% - 60% [4] 比亚迪技术国际水平案例 - 腾势N9在中国汽车工程研究院鱼钩测试中,以180km/h时速通过,创全球最高速度纪录,此前保时捷卡宴最高时速82.4km/h保持纪录5年 [5]