国内航空市场表现 - 今年"五一"假期全国民航累计运输旅客1115万人次，日均223万人次，比2019年增长55.4%，比2024年增长11.8% [1] - 假期期间保障航班9.1万班，恢复至2019年同期的112.8%，创同期历史新高 [1] - 国内机票经济舱均价约779元，同比2019年增长0.4%，同比2024年增长5.3% [1] - 日均客座率85%，比2019年增加1.5个百分点，比2024年增加4.4个百分点 [4] - 国内客运飞行6.9万班，日均13809班，恢复至2019年同期的119.4% [4] 支线机场与新兴旅游目的地 - 民航局节前批复173班加班计划，涉及丽江、珠海、敦煌等35个城市 [4] - 布尔津喀纳斯、黔南荔波等支线机场旅客吞吐量同比增幅超过100% [4] - 新疆北屯、西藏昌都等地旅游商品预订量同比平均增长超100% [5] - 成都与北上广深并列订票量最高城市第一梯队 [4] - 西双版纳、拉萨、丽江等西部城市支线航线订票量较高 [4] 消费群体特征 - 19-22岁年龄段旅客购买"人生第一张机票"增幅达六成以上 [5] - 60-80岁旅客购买"人生第一张机票"总量同比增加四成 [5] - 三线及以下城市和县城居民机票购买增幅最高 [5] - "新银发"一族和小城居民消费升级意愿最强 [5] 国际航空市场表现 - 国际机票热门目的地预订增幅均在三成以上，5小时内飞行圈国家最受欢迎 [6] - 越南、西班牙酒店预订量在去年基础上再增一倍 [6] - 出境游人均预订量同比大增，日本、中国香港、泰国等为热门目的地 [6] - 冰岛、匈牙利等"12小时飞行圈"目的地预订量增长超170% [6] - 入境游订单量同比激增130%，美国、韩国、日本旅客占比最高 [6][7] 国际航班恢复情况 - 往返日本航班量恢复率达117.6%，但往返泰国、美国等地未达7成 [7] - 上海=福冈、北京=大阪航线日均航班量恢复率分别为235.0%、218.0% [10] - 一季度中外航司执行国际客运航班周均6395班，为2019年83.9% [10] - 我国至35个国家航班量已超2019年水平，与"一带一路"国家恢复比例94.5% [10] - 一季度中方航司运输国际旅客1892.5万人次，比2019年增长4.5% [10] 行业政策与监管 - 民航局节前强调加强价格监测和监督检查，要求航空公司严格执行价格政策 [3] - 民航局计划继续推动国际客运增班，鼓励拓展新兴市场航线网络 [10]