生物航油行业与公司发展 行业政策与市场机遇 - 生物航油被视为航空业实现"双碳"目标的核心抓手，兼具资源循环利用与碳减排双重价值 [3] - 2024年国务院《节能降碳行动方案》明确提出推广可持续航空燃料，国家发改委强调发展生物航煤等绿色燃料 [3] - 国内四大机场自2023年9月启动SAF应用试点，计划2025年扩大规模，长三角、京津冀区域机场推动生物航煤常态化加注 [2][3] - 欧盟要求2030年SAF掺混比例达6%，全球航空碳税压力与绿色供应链需求推动SAF成为国际贸易新焦点 [3] 公司突破与竞争优势 - 嘉澳环保控股子公司连云港嘉澳新能源实现首批生物航油市场化销售，出口量约13400吨，开创国内生物航油出口先河 [1] - 公司成为国内首家获得生物航油出口许可证的企业，被纳入"出口商白名单"，产能核验机制下满负荷产能达37.24万吨 [1][2] - 公司产品通过中国民航局适航审定及欧盟ISCC、DDC认证，技术标准与国际接轨，具备商业化应用资格 [4] - 公司地处长三角核心区，周边机场密集，区位优势显著，可快速对接国内市场需求 [3] 全球化布局与未来潜力 - 公司取得国际能源巨头BP战略入股，在资金、技术合作与全球化渠道拓展上获得支撑 [4] - 通过连云港出口试验区对接国际航运枢纽，提升国际竞争力，参与全球减碳市场 [4] - 政策支持、技术壁垒与全球化布局形成合力，推动公司从区域龙头向国际绿色能源供应商跨越 [5] - 13400吨生物航油出口为起点，未来产能释放与全球航空碳减排倒计时将带来持续增长空间 [5]