组织架构调整 - 极氪科技集团副总裁林杰分管极氪品牌国内营销服整体工作，直接管理品牌营销中心、用户增长中心、用户交付中心 [1] - 极氪科技集团副总裁林金文直接管理用户服务中心、用户网络中心、用户数字化、运营与流程，协助林杰管理极氪品牌国内营销服，向林杰汇报 [1] - 领克与极氪合并后，公司加速整合中后台、研发端和组织架构 [2] 战略规划 - 极氪科技集团战略目标是成为全球领先的高端豪华新能源汽车集团，改变中国乃至全球高端豪华市场格局 [2] - 极氪品牌继续向上发展，领克品牌继续拓展市场 [2] - 2025年计划达成71万辆年销量目标，其中领克39万辆，极氪32万辆，集团销量整体实现40%同比增长 [5] - 2025年海外市场销量预计占比约10% [5] 销售表现 - 4月极氪科技集团销量41316辆，同比增长18.7%，环比增长1.5% [5] - 1-4月累计销量16.53万辆，完成年度销量目标23.28% [5] - 极氪品牌1-4月累计销量5.5万辆，完成全年目标17.19% [5] - 领克品牌1-4月累计销量11.04万辆，完成全年目标28.31% [5] 产品规划 - 2025年将发布5款全新产品，其中4款为混动车型 [5] - 极氪品牌将推3款新车，包括猎装车极氪007 GT和两款超级电混产品 [5] - 极氪007 GT售价20.29万元至23.29万元 [5] - 旗舰SUV极氪9X搭载浩瀚超级电混技术，拥有L3级智能辅助驾驶能力 [5] - 领克品牌将推2款新车，包括领克900和一款EM-P插混产品 [6] - 领克900售价28.99万元至39.69万元，目标进入中大型SUV市场前三名 [6] 市场竞争 - 高端新能源细分市场竞争激烈，产品多样，"价格战"厮杀凶猛 [6] - 极氪科技集团市场表现面临一定压力 [2] - 林杰曾带领领克品牌成为中国品牌高端化重要代表，此次调整能否带动极氪销量有待市场检验 [6]