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跟京沪高铁“抢蛋糕”?东航国航京沪线支持跨航司自愿签转
601816京沪高铁(601816) 南方都市报·2025-05-07 19:13

上形成了民航和高铁旅客"对流"的趋势。作为应对,会议建议各航空有关单位通过深化供给侧结构性改 革、技术创新与政策协同共同遏制"内卷",进一步强化细分市场,创新更多差异化服务。 最繁忙的京沪航线PK最赚钱的京沪高铁 据悉,目前,该服务适用于挂国航或东航代码且实际承运的上海虹桥机场往返北京首都机场的单程单航 段航班(不含代码共享航班)。旅客持有经济舱6折及以上舱位的客票,即可享受该服务,在支付机票 价差后,将航班改签至同日东航、国航实际承运的同航段航班,8折以上舱位的客票还可限免一次签转 手续费。旅客需在未托运行李或无托运行李前提下,于航班起飞前在值机区航司指定的柜台办理,以航 司具体通知为准。 2024年9月,虹桥机场发布了"虹桥快线"服务产品,为前往京广深蓉等地的15条航线提供每日16架次以 上的"公交化"航班时刻,以及专属值机柜台和安检通道、航班优先放行、优先靠桥、行李30分钟内提取 等服务。其中,"上海虹桥—北京首都"每日频次高达近80架次,是国内频次最高的快线之一,东航、国 航的航班总计占比近9成。 随着国内航空市场开放、低成本航空发展以及国际航空公司对中国市场加大运力投入,近年来,民航业 的竞争日趋激 ...