财报预期与历史表现 - 公司将于2025年5月12日盘后公布2025年第一季度财报 市场预期每股亏损21美分 较去年同期亏损23美分有所改善 但过去60天预期未调整 [1] - 过去四个季度中 公司两次盈利超预期 一次符合 一次低于预期 平均负偏差达15.21% [1] - 当前Zacks评级为"卖出"(Rank 4) 且盈利ESP为0% 模型未显示本次财报可能超预期 [2] 商业化进展与合作协议 - 2025年2月推出Midnight电动垂直起降飞机(eVTOL)的"Launch Edition"商业化计划 目标覆盖数十个早期采用市场 [6] - 阿布扎比航空签署谅解备忘录 成为首个Launch Edition客户 协议包含飞机部署资金框架 [6] - 2025年3月埃塞俄比亚航空签署协议 将在非洲部署Midnight初始机队 成为第二个Launch Edition客户 [7] 财务与运营动态 - 公司持续投入Midnight飞机的工程制造和商业化活动 可能导致显著开发支出 劳动力与材料成本上升或拖累季度盈利 [8] - 技术进展提升运营效率 且2月完成3.018亿美元股权融资 总流动性达约10亿美元 或支撑季度现金流表现 [9] - 第一季度获得FAA认证 可启动飞行员培训学院 财报可能披露该设施生产进展 [10] 股价与行业对比 - 年初至今股价下跌12.5% 表现逊于航空航天防御行业9.23%涨幅 且跑输标普500指数4.3%跌幅 [11] - 同行业Embraer(ERJ)和波音(BA)股价分别上涨26.7%和5.1% [12] - 公司过去12个月ROE为-88.13% 远低于行业平均水平9.66% 且显著落后Embraer(16.65)和波音 [14] 行业挑战与市场前景 - eVTOL市场仍处早期阶段 公司成功取决于飞机研发认证能力及市场需求演变 [15] - 公众对eVTOL安全性、噪音和价格的接受度存在不确定性 可能限制增长潜力 [16] - 供应链中断和熟练劳动力短缺等行业挑战 或影响Midnight飞机按期运营及创收时间表 [17]