公司业绩 - 2025年第一季度每股收益1.81美元(扣除非经常性项目8美分) 超出Zacks共识预期1.54美元 去年同期为57美分 [1] - 营业收入6.991亿美元 超出Zacks共识预期6.903亿美元 同比增长6.5% [1] - 客运收入占总收入88.2% 同比增长6.3% [2] 运营指标 - 客运里程(RPM)同比增长10% 可用座位里程(ASM)增长14.4% [2] - 载客率从去年同期的83.8%降至80.5% [2] - 不含燃油的每可用座位里程成本下降9%至8.07美分 [3] - 平均燃油成本每加仑下降12.2%至2.63美元 [3] 财务状况 - 截至2025年3月31日 公司持有无限制现金及投资9.063亿美元 较2024年底的8.328亿美元有所增加 [4] - 长期债务及融资租赁义务总额17.5亿美元 较2024年底的16.1亿美元上升 [4] 未来指引 - 2025年第二季度ASM预计同比增长15.5% 全年系统ASM预计增长15% [5] - 第二季度运营利润率预计6%-8% 调整后每股收益预计0-1美元 [6] - 2025年利息支出预计1.5-1.6亿美元 利息收入预计3000-4000万美元 [7] - 计划在2025年第二季度末将机队规模扩大至126架 [7] 同业表现 - 联合航空2025年第一季度每股收益91美分(扣除25美分) 超出预期75美分 去年同期亏损15美分 [11] - 联合航空营业收入132.1亿美元 略低于预期132.2亿美元 同比增长5.4% [12] - 达美航空第一季度每股收益46美分(扣除9美分) 超出预期40美分 同比增长2.2% [13] - 达美航空营业收入140.4亿美元 超出预期138.1亿美元 同比增长2.1% [14]