高铁建设进展 - 渝黔高铁进入运行试验阶段 新建正线长度约250公里 设车站7座 设计时速350公里 重庆主城区至黔江区旅行时间从4小时缩短至1小时内 [1][2] - 2025年预计建成投运10余条高铁 总里程超2500公里 渝黔高铁有望成为今年首条开通线路 [1][2] - 沈白高铁全线铺轨完成 正线全长430公里 设计时速350公里 西延高铁启动全线铺轨 全长2998公里 设计时速350公里 [2] - 包银高铁包惠段计划2025年通车 线路长度420196公里 广湛高铁正线全长约401公里 设计时速350公里 广州至湛江90分钟可达 [2][3] 高铁网络扩张 - 2020-2024年高铁投产里程分别为2521 2168 2082 2776和2457公里 2025年高铁投产里程至少超过去年 [4] - 截至2024年底全国铁路营业里程162万公里 高铁里程48万公里 十四五规划目标2025年铁路运营里程165万公里 高铁5万公里 [3] - 2025年将开展渝黔 沈白 包银 广湛等约2600公里高速铁路联调联试 [3] 市市通高铁推进 - 2025年贵州将实现市市通高铁 全省高铁通车里程突破1900公里 目前仅兴义未通高铁 [6] - 辽宁推进沈白高铁建设 力争提前建成投用 实现全省市市通高铁 目前仅抚顺未通高铁 [6] - 2024年全国10个省份实现市市通高铁 2025年新增贵州和辽宁后达12个省份 [6] - 按时速250公里标准 目前市市通高铁省份为福建 安徽 江西 河北 广东 河南 湖南 湖北和广西 贵州和辽宁为第10和第11个 [7] - 广义高铁标准下 江苏省也实现市市通高铁 全国达10个省份 贵州和辽宁为第11和第12个 [7]