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类比苹果、特斯拉和比亚迪,大摩阐述:小米5年内翻倍的估值逻辑
002594比亚迪(002594) 华尔街见闻·2025-05-09 21:34

市值与股价预测 - 摩根士丹利预计小米市值在2030年前达到2.5万亿元人民币,股价突破100港元,未来五年上涨空间接近100% [1] - 基准情景下,未来6-12个月小米市值可达1.2-1.6万亿元人民币,对应股价50-67港元 [18] - 乐观情景下,目标价可能达到75-85港元,对应市值1.7-2万亿元人民币 [18] 电动汽车业务增长 - 预计小米电动汽车业务收入从2024年330亿元增长至2027年2330亿元,2030年达4620亿元 [2] - 电动汽车业务利润预计2027年达200亿元,2030年达460亿元,2024年亏损62亿元 [2] - 交付量预计从2024年13.7万辆增长至2025年37万辆,2026年75万辆,年复合增长率超过100% [15] - 2025年和2026年平均售价预测分别上调至25万元和25.5万元,毛利率预测上调至20.7%和22.2% [3] 传统业务增长 - 传统业务(智能手机+AIoT+互联网服务)收入预计从2024年3330亿元增长至2027年4510亿元,2030年达6000亿元 [2] - 传统业务利润预计从2024年334亿元提升至2027年410亿元,2030年达700亿元 [2] - SU7 Ultra推出标志着小米电动汽车业务里程碑,未来十年品牌价值将加速提升 [2] 估值参考框架 - 通过类比特斯拉和比亚迪,预计小米电动汽车业务市销率在2026年达2-3倍 [15] - 比亚迪电动车销量增长带动市销率从2020年1倍升至2021年3-4倍,市盈率从20-30倍涨至70倍以上 [9] - 特斯拉市销率从2017-19年2-4倍升至2020-22年10-18倍,后回落至4-8倍 [12] - 小米传统业务参考苹果,预计2025年市盈率达20-25倍 [15] 综合财务预测 - 预计2030年小米总收入突破1万亿元,净利润超过1000亿元 [3] - 电动汽车业务估值溢价合理,非电动车业务估值相比科技硬件公司略有折价 [18]