公司表现与市场定位 - 极石汽车4月交付量1128辆，累计交付量突破1万辆，但上市22个月仅有一款车型极石01 [3] - 2024年极石汽车累计零售量5682辆，月均销量不足500辆，占泛越野SUV市场份额不足1% [3][5] - 极石01定位中大型智能豪华SUV，主攻"越野"和"户外"赛道，最低售价29.99万元，高于竞品坦克400的28.58万元 [3][6] 行业趋势与竞争环境 - 2024年中国泛越野SUV市场销量76.4万辆，同比增长87.3%，预计2030年硬派越野车国内销量达166万辆 [3][4] - 新能源车市场渗透率2024年达47.6%，预计年内超50%，但产品趋同化加剧，蓝海市场挖掘难度增加 [9] - 行业分析指出小众市场消费群体有限，品牌曝光度低可能制约长期发展 [6][9] 公司战略与挑战 - 极石汽车采取轻量化运营模式，团队仅1200人，核心技术依赖外部供应商，合作方为魏桥创业集团代工 [7][8] - 计划2025-2027年每年推一款新车，覆盖多样化户外场景，同时拓展中东市场（阿联酋市占率6%），2025年目标海外市占率突破5% [9][10] - 公司回应称销量符合预期，通过特别版车型（如钓鱼大师、猎鹰版）和配件（路亚魔盒）满足细分需求 [6][8] 舆论与创始人动态 - 创始人昌敬清空社交媒体内容并套现石头科技9亿元股份，引发"跑路"质疑，公司声明称其正常履职 [7] - 昌敬抖音账号曾拥有41.1万粉丝，是品牌宣传主要窗口，此前"车载马桶"功能争议源自该平台 [7]