货车通过智利5号公路塔尔卡—奇廉段位于塔尔卡市的一 处收费站。 本报拉美中心分社 路易斯·布兰科摄 智利水果出口商协会主席伊万·马兰比奥对本报记者表示，5号公路塔奇段连接起果农、物流商、港口与 国际市场，是智利农产品进入中国等亚洲市场的重要通道。该路段的改造升级，大幅提高了运输效率， 显著缩短了鲜果到港时间，帮助智利果农获得了更高的出口利润，推动了沿线就业与产业集群发展。 胡安·阿尔瓦雷斯是一名长期往返于智利塔尔卡市与科伊普伊市之间的货车司机。他对本报记者说："自 从中国公司带来了'无感通行'模式，交通拥堵明显缓解了，运输时间大大缩短。现在运送两地货物，两 个多小时就能跑完一趟，一天可以来回两次，我的收入也比以前多了不少。"记者在采访中了解到，随 着项目沿线交通条件不断改善，当地民众生活发生了可喜变化：越来越多当地人从事快递、供销、电商 等相关产业，收入大幅提升。 开栏的话 "我们农庄原先种植玉米和西红柿。2012年开始转型，改种经济附加值更高的车厘子、葡萄和西瓜。 2014年，我们首次向中国出口车厘子。如今，农庄收获的车厘子全部出口中国，生产的葡萄酒也有相当 一部分销往中国。"罗德里格斯告诉记者，到了收获季 ...