多普森平时每天开不到100公里，完全可以使用纯电模式。但如果他想去海边或者沿着海岸线跑远一 点，这也没问题，汽油发动机会自动介入给电池充电。这样一来，总续航差不多能跑到800公里，完全 不用担心电量不够。 凤凰网科技讯 北京时间5月12日，《商业内幕》周日发文，介绍了澳大利亚车主韦恩·多普森(Wayne Dopson)对于比亚迪（002594）"鲨鱼"(Shark)混动皮卡的驾驶体验。他表示，自己很喜欢鲨鱼皮卡，性 价比高，但也有一点不足。 多普森是澳大利亚布里斯班房地产行业的一名项目经理，从事房屋翻修和转售工作。他在2015年买了一 辆大众Amarok柴油动力皮卡，最近一直想换车，但一直没有找到让他心动的车型。 高性价比 今年3月，他花了6.4万澳元(约合29.7万元人民币)买入了比亚迪鲨鱼混合动力皮卡。福特和丰田生产的 皮卡售价高得离谱。在多普森看来，这些车的售价高达8万澳元，还不如比亚迪定价六万出头的鲨鱼皮 卡。 目前，多普森只驾驶比亚迪鲨鱼开了2000公里，还在慢慢熟悉这辆车，但是到目前为止，他真的很喜欢 这辆车。鲨鱼皮卡的科技感、动力以及操控的流畅性感觉领先Amarok好几十年。 从价位来说，鲨鱼皮 ...