这个上海交大船舶工程系毕业的高材生，1999年带着团队自立门户成立ATL时，没人料到他们会在苹果 iPod电池危机中一战封神——2003年攻克聚合物锂电池鼓包难题，从此成为苹果御用供应商。 文｜了不起的特色产业 1995年，深圳的破旧厂房里，29岁的王传福攥着借来的250万元，用自研的半自动生产线开始捣鼓镍镉 电池。 当时日本三洋的电池产线价值数千万美元，这位北京有色金属研究院的工程师愣是用"夹具+人工"的土 办法，把成本砍到对手的40%。 这个后来被索尼告侵权的"山寨作坊"，竟在2000年拿下摩托罗拉全球订单，把日本人吓出一身冷汗。 同一时期，福建宁德人曾毓群正在东莞新科磁电厂当技术总监。 此时的全球电池产业主要由日本和韩国主导，如索尼、松下、三洋、三星、LG等企业。而中国电池军 团还蜷缩在产业链末端，主要集中在铅酸电池，在新能源电池（锂电池）领域几乎没有核心技术。 1政策东风起：万亿赛道上的生死时速 2009年北京车展，工信部领导站在比亚迪展台前眉头紧锁。当时中国动力电池能量密度仅90Wh/kg，不 到日本水平的三分之二。 但"十城千辆"工程已然启动，政府决心用真金白银砸出个未来—每辆新能源车补贴最高6万 ...