项目工程进展 - 青岛地铁8号线支线少海北站至太湖路站区间左线隧道顺利贯通 [1] - 此次贯通标志着8号线支线起点至站前大道站总计9.3公里区间盾构施工任务全部完成 [1] 工程技术细节 - 少太区间隧道全长721.8米 [3] - 隧道主要穿越粉质黏土、粗砂、强风化泥岩、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩、中风化泥岩等多种复杂地质 [3] - 施工采用钢套筒始发与接收工艺 [3] - 线路下穿道路及污水、给水、雨水、热力管道、污水沉井等设施 施工环境复杂且难度大 [3] 施工管理与质量控制 - 项目团队通过超前地质预报、专人监测、控制出土量、确保土压稳定及同步注浆等措施克服软土地层易沉降问题 [5] - 聚焦盾构掘进参数控制、管片拼装、螺栓复紧等关键环节进行严格管控 [6] - 项目"三阶段验收"多次获评"A"级 实现隧道整体不渗不漏 [6] 未来发展计划 - 项目团队计划深入践行绿色低碳高质量发展理念 以创新为引擎 [6] - 将通过优化施工工艺、强化质量管控来推进"双一流"地铁建设 [6]