日本车企在华销量表现 - 丰田汽车4月在华销量同比增长20.8%至142,800辆，连续3个月同比上升，增长主要来自新能源领域布局[2] - 本田4月在华销量同比下滑40.8%至43,689辆，连续15个月下滑[2] - 日产4月在华销量同比减少15.7%至46,295辆，连续13个月下滑，计划裁员2万人(占员工总数15%)并关闭三家工厂[2] 全球新能源汽车行业现状 - 2023年全球新能源汽车市场规模达5052.67亿美元，近五年复合增速35.41%[5] - 2022年中国新能源汽车市占率24.4%全球第一，欧洲17.3%紧随其后[7] - 比亚迪董事长表示中国新能源汽车技术领先全球3-5年[9] 主要车企新能源布局 - 特斯拉产品线涵盖MODEL S/3/X/Y等车型，同时发展能源存储和太阳能业务[5] - 比亚迪产品包括秦/唐/宋/元/汉等系列及电动巴士，推出全球首个商用电动大巴[5] - 蔚来主打ES8/ES6/EC6等豪华SUV，创新换电技术解决充电时间长问题[5] - 大众推出ID系列纯电动车(ID.3/ID.4/ID.BUZZ)并发展MEB电动平台[5] - 奔驰推出EQ系列电动车(EQC/EQA/EQB/EOS)覆盖多个细分市场[5] 行业发展趋势 - 欧洲传统车企(大众/奔驰/宝马)加速电动化转型[3] - 美国市场由特斯拉主导并推动技术创新[3] - 日韩车企(丰田/现代)积极布局电动化领域[3] - 前瞻产业研究院成立"新能源汽车产业规划所"提供全产业链服务[9][10]