"理想汽车虽然在前年营收就已突破1000亿（元）大关，但回顾公司发展历程，最初创办时融资之路异常艰难。正是这段艰难的创业初期经历，让公司从一 开始就养成了精打细算的习惯，在花钱方面始终保持节约态度，对预算把控也十分严格。"在5月13日晚的一场直播中，理想汽车董事长、CEO李想回应了理 想汽车两万元的预算都要其审批的话题。 相比不少造车新势力，理想汽车在发展初期时融资情况并不乐观，"见了上百个机构，都说你挺不错，但是却没人投钱。"李想曾在一个视频栏目中谈起他在 C轮融资时的状态，"我当时免疫系统就崩了，病了三个月"。 据理想汽车的投资人、明势资本创始合伙人黄明明透露，他早期拉着李想见了大量头部VC（Venture Capital，指风险投资）和PE（Private Equity，指私募股 权投资）等投资机构。"大家都很认可李想，觉得他是非常优秀的企业家，但是听到李想说不做纯电，就都犹豫了。"黄明明说。 在这样的背景下，李想从创业初期就开始了高强度的费用控制，而理想汽车也只用了数十亿元，就维持了公司5年的运营支出，同时开发了SEV和SUV两款 车型。 每经记者｜孙磊 每经实习编辑｜余婷婷 有观点认为，作为企业的标 ...