财务表现 - 2025年第一季度净销售额同比增长19.9%至1.671亿美元，其中电动助力转向(EPS)产品销售额增长54.0%至7300万美元，占季度总销售额的43.7% [4][8] - 传统液压转向产品销售额同比增长2.3%至9410万美元 [4][8] - 巴西业务销售额同比增长30.2%至1650万美元，沙市久龙商用车辆转向系统销售额增长17.4%至1970万美元 [3][4] 产品结构 - EPS产品销售额占比从2024年同期的34.0%提升至43.7%，显示产品结构向高端化转型 [4][8] - 湖北恒隆因Stellantis需求下降导致出口销售额同比下降10.3%至2720万美元 [3][4] 盈利能力 - 毛利润同比增长18.8%至2860万美元，毛利率维持在17.1% [5][8] - 运营收入同比下降10.5%至860万美元，主要因运营费用增长41.3% [10] - 稀释每股收益为0.24美元，低于2024年同期的0.27美元 [14] 研发投入 - 研发费用同比增长64.0%至870万美元，占销售额比例从3.8%提升至5.2% [9] 现金流与资产负债表 - 经营活动现金流同比增长73.1%至1810万美元 [3][8] - 截至2025年3月31日，现金及短期投资总额为8990万美元，流动比率为1.4:1 [3][15] - 营运资本增加至1.547亿美元，母公司股东权益增至3.575亿美元 [15] 业务展望 - 管理层重申2025财年全年收入指引为7亿美元 [16] 行业动态 - 公司指出美国政策变化导致Stellantis市场需求不确定性，影响了湖北恒隆的出口表现 [3] - 芜湖业务为奇瑞汽车提供转向系统，销售额同比增长13.5% [4]