财务表现 - 公司第一季度总营收220.19亿元，同比增长1.1%，其中整车销售收入190.96亿元，同比增长16.1% [3] - 第一季度净亏损7.63亿元，亏损同比收窄超60%，毛利润42.13亿元，同比增长18.8%，环比下滑33.8% [3] - 综合毛利率达19.1%创历史新高，整车毛利率16.5%同比上升3.4个百分点，极氪品牌整车毛利率达21.2% [3] - 香港会计准则下单季度盈利5.1亿元，2024全年盈利2.14亿元，盈利能力大幅提升 [3] 销量与交付 - 第一季度销量114,011台，稳居中国新势力高端豪华销量第一，3月、4月销量持续突破4万台 [3] - 极氪007GT上市首月实现万台下线交付，领克900大定量超3万台 [4] - 双品牌整合后规模化效应显著，全球用户群扩大至190多万 [3][5] 产品与品牌战略 - 实施"极氪向上、领克向宽"双品牌差异化布局，覆盖15万-90万元价格带全场景市场 [4] - 极氪品牌深耕30万元以上豪华市场，推出极氪009光辉典藏版和超豪华SUV极氪9X（搭载浩瀚超级电混技术） [4] - 领克品牌主攻20万元及以上市场，小型车聚焦纯电，中大型车聚焦混动 [4] 研发与全球化 - 第一季度研发投入29亿元，同比上涨以提升技术竞争力 [4] - 已进入全球超60个国际主流市场，全球门店超1200家覆盖五大洲 [4][5] - 技术整合通过优化研发和共享平台提高盈利能力 [3]