国产大飞机产能要放量?零部件供应商称今年交付量大幅增加
中航西飞在C919项目中的角色与业务进展 - 公司是C919飞机主要的机体结构件供应商,承担外翼翼盒、缝翼、襟翼、副翼、中机身等5个工作包的研制生产任务[2] - 公司研制的飞机零部件产品已涵盖所有国产民用大中型飞机主力型号,是C909、C919、AG600、新舟系列飞机最大的机体结构供应商[2] - 公司C919部件的具体交付数量相比2024年度有大幅增加,并根据客户需要提前部署提质增效与产能提升工作[1] - 公司与空客、波音、中国商飞等国内外知名航空公司拥有长期稳定的合作关系[1] C919飞机订单与交付情况 - 截至2025年2月5日,C919已公开的终端客户订单量为405架(已执行16架),来自租赁公司的公开订单为310架[2] - 截至2025年2月,中国商飞累计获得C919订单近1500架,其中确认订单累计近1000架[2] - 截至2024年12月末,C919累计交付16架,分别交付给东航10架、国航3架、南航3架[3] - C919已有1200多架的订单,规划未来五年年产能计划达到150架[4] 国产大飞机行业发展前景 - 中国商飞预计未来二十年国内航空市场将接收50座级以上客机9084架,市场规模约1.4万亿美元[3] - C919大飞机事业将从全面研制转入产业化阶段,必将提速扩产以抢占市场份额[4] - 伴随材料、机载设备、发动机等环节国产化率提高,国产大飞机产业链价值有望进一步提升[3] - 中国商飞已启动大飞机规模化系列化建设项目,将加强与产业链上下游企业合作[3]