2025年4月，中国动力电池市场在高速增长中暗流涌动。根据中国汽车动力电池产业创新联盟近日公布的数据，4月国内动力电池装车量达54.1 GWh，同比猛增52.8%。 然而，在这份亮眼的成绩单背后，头部企业的竞争格局正悄然改写：宁德时代市占率时隔18个月首次跌破40%，比亚迪、国轩高科等企业加速追赶， 二三线厂商则在细分赛道中寻求突破。 宁德时代"铁王座"松动 作为行业龙头，宁德时代4月以21.2 GWh的装车量稳居榜首，但其市占率环比下滑2.94个百分点至39.44%，创2023年11月以来最低水平。 从具体数据看，主要是市场对三元电池的需求萎缩拖累了整体增速。宁德时代三元电池装车量市占率虽高达72.06%，但该领域市场规模同比下降 6.3%，因此仅贡献了企业总装车量的三成。 | 序号 | 企业名称 | 装车量(GWh) | 占比 | 与上月比占比变化/百分点 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 1 | 宁德时代 | 21. 20 | 39. 44% | -2. 94 | | 2 | 比亚迪 | 14. 17 | 26. 35% | 1. 83 | | 3 | 中创新航 | ...