消费者到底需要什么样的汽车？ 实际上，这从来都不是一个难以回答的问题。"安全"，在汽车历史上，始终都毋庸置疑地摆在首位。 但遗憾的是，这一基本性能要求，在造车新势力一声声浮躁的口号和竞技中，被逐步淹没。 一个事实是，近几年来，汽车的安全性能确实鲜少被强调。诸多品牌的发布会，甚至对"安全性能"绝口不提，取而代之的，是种种以"颠覆传统"的口号竞 技。造车新势力在过度追求科技感与营销噱头的同时，也逐渐偏离了造车的本质。 然而，频发的安全事故，以及社交媒体的不断发酵，让行业开始警醒。 近期，针对频发的新能源汽车的安全事故问题，相关政策提出了明确的要求，如工信部明确要求车企禁用"自动驾驶""脱手驾驶"等误导性表述，强制标 注"辅助驾驶"字样；隐藏式门把手需配备机械应急装置，确保断电、碰撞场景下可逃生。 很显然，造车新势力也对"安全"的重要性有了更深的认知。据媒体报道，5月15日晚，雷军在小米价值观大赛后面向所有小米员工发表了最新演讲，内容 涉及此前备受外界关注的小米SU7事故。 雷军在演讲中首次谈到近期小米SU7事故引发的舆论危机。雷军称，谁也没有想到，这场事故的影响如此之大，小米遭受了狂风暴雨般的质疑、批评和指 责， ...