21世纪经济报道记者 林典驰 实习生林绮蓓 深圳报道 事实上，也正如我们的预判，今年以来，各家主机厂相继宣布官宣收获订单。据21世纪经济报道记者不 完全梳理，仅沃兰特、时的科技、峰飞航空等三家头部eVTOL厂商就对外披露了8起采购订单。 为配合订单交付，各家eVTOL厂商的量产工厂陆续开工，小鹏汇天工厂建设进展较为迅速。据了解， 小鹏汇天飞行汽车智造基地已经封顶，将于2025年第三季度竣工。与此同时，背后的一批定点供应商逐 渐陆续浮出水面，eVTOL正在从实验室样机一步步走向商业化交付。 21世纪经济报道记者发现，今年以来，峰飞航空官宣了4起采购订单，涉及采购商涵盖融资租赁公司、 地方政府和地方城投公司。 4月底，中信海直（000099.SZ）、中信金租同峰飞航空签署战略合作协议，其中包含中信金租100架大 型eVTOL意向采购订单，涵盖峰飞旗下的凯瑞欧和盛世龙。 次月，中银金租、中国银行上海市闵行、长宁支行分别与沃兰特签署战略合作协议，中银金租将与沃兰 特建立长期密切的战略合作伙伴关系，并拟向沃兰特采购100架VE25型eVTOL航空器。 截至目前，沃兰特VE25-100型已获得行业首批确定订单，近千架意向 ...