文 | 贝塔商业 5月13日，广汽集团宣布将在巴西进行本地化生产，并设立研发中心。就在一天前，巴西总统卢拉访华 期间，亲自与广汽国际总经理卫海岗会面交流。据媒体报道，广汽的投资计划为13亿美元，这不是一个 小数目。 这笔巨额投资背后，是广汽集团成立以来最大的难关之一： 2024年亏损43.51亿元，创20年来首次扣非亏损；一季度销量同比下滑9.42%；合资品牌广汽本田销量同 比下滑20.73%... 广汽在国内大行改革，也尝试在大洋彼岸，寻找新的曙光。 巴西老铁变"巴铁" 巴西作为全球第六大汽车市场，也是拉丁美洲第一大汽车市场，对中国车企有着天然的吸引力。据巴西 全国机动车辆制造商协会统计，2024年该国销售新车263.5万辆，同比增长14.1%，增速刷新2007年以来 的纪录。 对于在巴西部署本地产能，广汽集团酝酿已久。2023年10月，冯兴亚前往巴西调研时，广汽就已经表示 这是"为本地化生产铺路"。2024年5月，时任广汽集团董事长曾庆洪亦率队赴巴西调研。这种高层密集 接触足以证明广汽对巴西市场的高度重视。 据透露，广汽的13亿美元投资计划瞄准全产业链布局，将覆盖KD（散件组装）工厂、研发中心、车型 导入 ...