成都国际航空枢纽货运发展 - 2024年第一季度货邮吞吐量达27万吨 同比增长24.5% 标志着成都进入"百万吨级航空俱乐部"后持续高速增长 [1][3] - 已开通国际和地区客货运航线85条 其中定期货运航线34条 全货运航班日均进出港近40架次 [3] - 形成覆盖广泛的中枢轮辐式航线网络 包括11小时"亚欧空中货运走廊"和5小时"亚太空中货运圈" [1][2] 双机场协同运营 - 双流机场2025年Q1货邮吞吐量17万吨(同比+24.9%) 其中国内9.9万吨(+12.7%) 国际7.1万吨(+48.7%) [4] - 天府机场同期货邮吞吐量10万吨(+23.9%) 国内腹舱6.1万吨(+18.9%) 国际腹舱2.2万吨(部分航线+50%) [5][6] - 两场总货邮处理能力达280万吨/年 拥有6货站2快件中心 总面积27.6万平米 [2] 航线网络与基础设施 - 新开通成都-阿姆斯特丹货运航线(每周4班) 加密芝加哥/巴黎航线至每周4班 [3] - 天府机场快件中心投运形成"双快件中心"格局 具备跨境电商/冷链等专业设施 [2] - 国内宽体机腹舱运力优势显著 国际全货运航线网络快速发展 [4] 运营效率提升 - 创新"进口空侧内转"模式缩短中转时间5小时 节约成本0.5元/公斤 [7] - 实行7×24小时通关机制 "两段准入"政策使冰鲜三文鱼进口量2024年增长278% [7][8] - 出口多点交运改革提高效率50% 安检前置提升跨境电商转关效率 [7] 重点货物品类 - 电子产品/跨境电商货物/机械配件是主要运输品类 [3] - 2025年Q1保障冰鲜三文鱼3219吨(+92%) 80%中转至北上广深 [8] - 开展带电类货物和敏感货物的便利化收运测试 [6]