Azul S.A. (AZUL) 2025年第一季度业绩 - 每股亏损2.18美元 远低于Zacks一致预期的每股收益0.04美元 2024年同期每股亏损0.57美元 [1] - 总营收9.2亿美元 略低于Zacks一致预期的9.25亿美元 [2] - 客运收入同比增长15.2% 占总营收93% [2] - 货运及其他收入同比增长17.3% 其中国际货运收入大幅增长62% [3] - 综合RPK(收入客公里)增长19.4% 其中国际增长38.3% [4] - 综合ASK(可用座位公里)增长15.6% 其中国际增长39.2% [4] - 客座率提升2.6个百分点至81.5% [4] - 每ASK收入(RASK)为42.14雷亚尔 同比下降0.2% [5] - 每ASK成本(CASK)同比增长7.6% 主要受巴西雷亚尔贬值18%等因素影响 [6] - 不含燃油的CASK同比增长11.5% [7] - 期末流动性为66.6亿雷亚尔 较上季度减少8.3亿雷亚尔 [8] - 总债务增至346亿雷亚尔 [8] 运输行业其他公司业绩 ZIM Integrated Shipping Services Ltd. (ZIM) - 预计5月19日公布一季度业绩 红海紧张局势导致的运力减少可能提升运费 [10] - 过去四个季度中有三个季度盈利超预期 平均超出幅度19.32% [11] United Airlines (UAL) - 每股收益0.91美元(扣除一次性项目) 超出预期的0.75美元 去年同期亏损0.15美元 [12] - 营收132.1亿美元 同比增长5.4% 客运收入119亿美元 占比89.7% [13] - 一季度载客量4080.6万人次 同比增长3.8% [13] Delta Air Lines (DAL) - 每股收益0.46美元(扣除一次性项目) 超出预期的0.40美元 同比增长2.2% [14] - 营收140.4亿美元 超出预期的138.1亿美元 同比增长2.1% [15]