全球电动汽车销量增长 - 2024年全球电动汽车销量突破1700万辆 市场份额首次突破20% [1] - 2024年一季度全球电动汽车销量同比激增35% 主要市场销量刷新历史纪录 [1] - 2030年前全球电动汽车市场占有率有望突破40% [1] 区域市场表现 - 2024年中国销售超1100万辆电动汽车 相当于2022年全球总销量 [2] - 亚非拉新兴市场2024年电动汽车销量接近60万辆 暴增60% [2] - 东南亚市场电动汽车销量增长近50% 市场占有率达9% 泰国和越南表现突出 [2] - 巴西电动汽车销量翻番至12 5万辆 市场占有率突破6% [2] - 非洲市场电动汽车销量实现倍增 增长主要来自埃及和摩洛哥 [2] - 欧洲市场因取消补贴政策增长停滞 市场份额维持在20%左右 [2] - 美国市场电动汽车销量同比增长约10% 占汽车总销量十分之一以上 [2] 2024年市场预测 - 2024年全球电动汽车销量预计突破2000万辆 中国市场占有率将达60% [3] - 欧盟和英国执行严苛碳排放标准 欧洲市场占有率将增至25% [3] - 美国电动汽车销量预计增长10% 市场占有率达11% [3] - 其他新兴经济体销量预计超100万辆 增幅达50% [3] 2030年市场展望 - 2030年中国电动汽车市场占有率可能达80% 欧洲接近60% 美国约20% [3] - 东南亚25%新车将是电动汽车 两轮/三轮电动车将达三分之一 [3] - 全球电动汽车每日可减少500万桶石油消耗 中国贡献50%节油量 [3] 价格与成本分析 - 2024年中国三分之二电动汽车售价已低于同级别燃油车 [4] - 德国纯电动汽车价格比燃油车高20% 美国价差达30% [4] - 欧洲家庭电动汽车使用成本比燃油车低约50% 即使油价跌至40美元/桶 [3] 充电基础设施 - 美国英国公共充电桩建设跟不上电动汽车增速 [4] - 欧洲75%高速公路每50公里设置快充站 美国不足半数 [4] - 2030年全球轻型电动汽车公共充电容量需扩容9倍 [4] 电动卡车发展 - 2024年全球电动卡车销量增长约80% 占卡车总销量近2% [4] - 中国市场销量占全球电动卡车销量80% [4] - 中国部分重型电动卡车全生命周期成本已低于柴油车 [4] - 欧美重型电动卡车预计2030年实现与柴油车平价 [4] - 全球电动卡车型号从2020年不足70款增至超400款 [4]