加拿大跨山输油管道(TMX)扩建工程运营情况 - TMX管道是加拿大唯一一条东西向输油管道 耗资约244亿美元 扩建后输送能力增加两倍至每日89万桶[1] - 扩建工程于2024年5月1日投入运营 为加拿大石油开辟美国西海岸及亚洲市场机遇[1] - 目前管道平均满载率为77% 低于预测的83% 主要因高额通行费导致 预计2027年满负荷率将升至92%[4] 加拿大石油出口格局变化 - 加拿大90%石油(约400万桶/日)通过南北管道出口美国 TMX扩建使对非美国家出口增长60% 2024年达创纪录的18.3万桶/天[1][4] - 船舶追踪数据显示 中国成为TMX管道最大客户 日均进口20.7万桶 较过去十年日均7000桶暴增28倍[1][2] - 除中美外 韩国 日本 印度 文莱等国也进口加拿大原油[4] 中美贸易战对能源贸易的影响 - 特朗普贸易保护政策促使加拿大寻求出口多元化 中国炼油厂因担忧美国制裁转向加拿大石油[2] - 中国削减90%美国石油采购(从峰值2900万桶/月降至300万桶) 同时加拿大对华出口创新高(单月730万桶)[6] - 特纳梅森能源公司预测 TMX新增产能将主要流向亚洲而非美国西海岸[4] 未来发展规划 - 运营商考虑进一步扩建 可增加20万-30万桶/日运输量[4] - 阿尔伯塔大学专家指出 中国对稳定原油供应的需求将持续推动加拿大石油出口增长[2][6]