哪吒母公司被破产,夹缝中的经销商该如何收拾残局?
齐鲁晚报·2025-05-19 20:36
公司财务状况 - 哪吒汽车近三年累计亏损超180亿元 [1] - 2024年销量同比暴跌40%,2025年1月国内零售量仅剩110辆 [1] - 母公司合众新能源累计股权冻结达85条,被执行金额超16.5亿元 [1] - 银行抽贷、员工社保断缴、研发团队流失严重等内部危机不断涌现 [1] 经销商困境 - 经销商建店成本高,平均单店亏损200-300万元,部分经销商集团亏损近1000万元 [3] - 2024年9月起车辆交付出现问题,经销商返利款项无法兑现 [3] - 部分经销商因贷款购车陷入银行追债、客户诉讼困境 [3] - 经销商被迫改换门头,部分转型代理其他品牌,仅保留哪吒汽车售后部分 [4] 车主权益问题 - OTA升级停止,车辆无法联网,车主自主安装车载WIFI以维持基本功能 [3] - 智能驾驶辅助功能、路况更新等依赖OTA的功能受影响 [3] - 厂家承诺的终身质保无法兑现,车主需自费修理或依赖保险公司理赔 [4] - 配件供应充足,但成本提高,车主维修费用增加 [4] 库存车与二手车市场 - 库存车价格从七折降至四折五折,部分经销商仍有七八十台库存车辆无法出售 [5] - 二手车商不愿收购哪吒汽车,部分二手车商因收购哪吒汽车亏损2万元以上 [7] - 高合汽车破产后,二手车商收购的准新车亏损7万多元 [7] 行业影响与教训 - 哪吒汽车曾拥有40万用户群体,但因经营策略失误导致融资失败 [7] - 经销商需谨慎选择品牌代理,避免盲目扩张,注重精细化管理 [7] - 哪吒汽车问题并非个案,类似案例包括威马、高合、极越等 [7]