海外扩张战略 - 公司首个海外整车工厂泰国罗勇工厂正式投产 采用分期建设模式 一期年产能10万辆 全部建成后提升至20万辆/年 [2][3] - 规划建设20个KD工厂 当前推进哈萨克斯坦、埃及等11个KD项目 合计海外可利用产能达50万辆 [5][6] - 泰国工厂将生产左舵车和右舵车 计划年底和明年投产两款产品 并出口至东南亚其他国家 [5] - 未来三年在东南亚投放12款新能源车型 建立泰国备件仓库作为全球右舵车备件中心 [3] 财务与销售表现 - 2024年公司营业收入1597.33亿元 同比增长5.58% 境外营收324.26亿元 同比增长57.9% [2][6] - 2024年销量268.38万辆 同比增长5.12% 境外销量53.62万辆 同比增长49.59% [2][7] - 境外毛利率达26.2% 远高于国内的12.07% [8] 泰国市场布局 - 深蓝S07、阿维塔11等7款车型已登陆泰国市场 阿维塔11连续两个月获豪华新能源SUV交付量第一 [3][4] - 2025曼谷车展深蓝汽车订单突破6589辆 深蓝计划2025年海外销量10万辆 东南亚市场占一半 [4] - 泰国工厂将整合营销、研发、供应链管理及全球培训体系 成为辐射东南亚和澳新的关键市场 [4] 产能与新能源转型 - 2024年设计产能225万辆 产能利用率84% 关停并转51万辆整车和84万台发动机落后产能 [8] - 改造升级85万辆智能网联和新能源整车产能 新建58万套新能源电池PACK、75万套电驱、50万套电控产能 [8] 长期发展目标 - 2030年目标总体销量500万辆 新能源销量350万辆 海外销量占比30% [9] - 2025年"3311"目标为总销量300万辆、收入3000亿元、新能源100万辆、海外100万辆 [9] - 2025年计划在海外新建经营主体8个、物流节点16个、渠道触点超过550个 [9]