全球海事律师事务所——英国夏礼文律师事务所的托比·斯蒂芬斯表示，现有证据表明，这些劫匪是低 级别的机会主义罪犯，他们有武器，但很少使用暴力。新加坡尤索夫伊萨东南亚研究院的海事安全研究 员伊恩·斯托里告诉CNA，在印尼廖内群岛活动的一些有组织的犯罪团伙被认为是大多数抢劫案件的幕 后黑手，这些团伙经常雇佣暂时失业的渔民。对于新加坡海峡海上抢劫案件激增的原因，斯托里解释 说，多种因素在起作用，包括经济恶化、航运公司和执法机构内部的腐败、新加坡海峡可被抢劫的目标 众多。斯托里认为，今年发生的大多数抢劫都是小偷小摸，对海上贸易的影响很小。但他也表示，若袭 击事件得不到控制或发生频率和强度增加，相关船只的保险费用可能会上涨，最终上涨的成本会被转嫁 给消费者。 相关分析人士告诉CNA，新加坡、马来西亚和印尼之间更加紧密、更广泛的海上合作才是未来发展方 向。 【环球时报驻新加坡特约记者 辛斌】据新加坡亚洲新闻台（CNA）19日报道，亚洲地区反海盗及武装 劫船合作协定信息共享中心（ReCAAP ISC）的数据显示，自2025年初以来，马六甲海峡和新加坡海峡 共发生50起海上抢劫事件。与去年1月1日至5月7日的14起相比，这一数 ...