中美经贸会谈对集运市场的影响 - 中美经贸高层会谈取得实质性进展，推动集运指数（欧线）期货主力合约EC2508一周内涨幅接近50%，收复清明节假期以来的跌幅 [1] - 市场预期中国企业对美出口恢复并出现"抢运"，导致船运公司恢复美线正常运营，减少冗余运力调配至欧线 [1] - 美线因"抢运"和港口拥堵可能出现运力周转不足，间接吸收其他航线运力，包括欧线 [1] 运价上涨与船司策略 - SCFI美西、美东航线运价分别环比上涨31.7%和22%，达到3091美元/FEU和4069美元/FEU [2] - 船运公司积极推动运力回流美线，南美航线运价环比上涨17.2% [2] - 各大船司将6月上半月欧线报价整体提升至3000~3400美元/FEU，并宣涨美线和地中海航线运价 [2] - 达飞发布亚欧航线停航计划，5月、6月平均周度运力规模分别为29.8万TEU和28.9万TEU [4] 运力调配与供需动态 - 4月2日以来，船司从美线抽调至欧线的船只共计10艘，合计运力13.0万TEU，均部署在5月 [3] - 上周班轮公司大幅减少美线停航数量，Week19—23上海港发往美线停航数量周度减少5个航次 [3] - 欧线6月周均运力为29.0万TEU，同比增加12%，7月周均运力环比增加13%至28.7万TEU [4] - 5月末欧线大柜均价为1700美元/FEU，部分航次小幅提涨200美元/FEU [5] 市场预期与期货表现 - EC2506和EC2508涨幅明显大于远月合约，因EC2506有涨价函和美线"抢运"推涨，EC2508有旺季属性加持 [2] - 6月上半月船司提涨可能无法完全落地，EC2506可能阶段性冲高回落，但船司可能继续宣涨6月下半月运价 [6] - 期货盘面预计维持震荡，等待现货走势进一步明朗，EC2508波动或加大 [6] - 短期期货盘面或维持宽幅震荡，市场对美线和欧线拉动的影响存在较大分歧 [7]