业绩表现 - 吉利汽车2025年一季度总交付量70.38万辆，同比增长48%，总营收725亿元，同比增长25% [1] - 极氪科技一季度总交付量11.4万辆，同比增长21.1%，总营收220.19亿元，同比增长1.1% [1] - 吉利新能源汽车销量33.9万辆，同比增长135%，占整体销量48.1% [1] - 极氪科技一季度毛利率19.1%，同比提升2.8个百分点，整车毛利率16.5%，同比提升3.4个百分点 [5] - 极氪品牌车辆毛利率21.2%，同比上升6.8个百分点，领克车辆毛利率11.4%，同比下降0.4个百分点 [5] 私有化与整合 - 吉利汽车计划收购极氪科技全部剩余股份，完成后极氪将从美股退市成为全资子公司 [2] - 吉利实施《台州宣言》战略，结束多品牌扩张，整合资源聚焦核心品牌 [4] - 极氪与领克合并后节省3%以上生产制造成本、10%-20%研发投入和管理费用、5%-8%整车BOM成本 [9] - 吉利汽车集团内部成立银河事业部和极氪事业部，四大主力品牌分工明确 [25] 财务与运营 - 极氪科技一季度汽车销售营收190.96亿元，同比增长16.1%，毛利42.13亿元，同比增长18.8% [8] - 香港会计准则下极氪连续三个季度盈利，一季度盈利5.1亿元 [9] - 研发费用29.08亿元，同比增25%，环比降25.6%，销售及行政费用26.45亿元，同比降9.2%，环比降35.8% [11] - 2024年极氪全年交付22.2万台，同比增长87%，成为中国豪华纯电销量冠军 [15] 产品与技术 - 极氪坚持全栈自研，累计研发投入超255亿元，覆盖三电、智能座舱、智驾等核心技术 [17] - 极氪品牌主攻30万元以上豪华市场，领克主攻20万元以上市场 [19] - 极氪001长期位居25万元以上中国品牌纯电销量冠军，极氪009为40万以上豪华MPV销冠 [21] - 2025年计划推出3款新车，包括极氪9X混动SUV和大型豪华SUV 8X [21] 市场与战略 - 极氪科技一季度交付量11.4万辆，极氪品牌同比增长25.2%，领克品牌同比增长18.9% [13] - 2025年4月极氪总交付量41316辆，环比上升1.5% [15] - 极氪自建充电站达1500座，800V极充站800座，计划2025年扩展至2000座 [18] - 极氪已进入全球60多个市场，累计海外销量近10万，计划新增200家海外门店 [18]