通用汽车中国业务调整 - 公司决定停止从美国向中国出口车辆 这一决定源于中美持续的贸易和关税谈判 [1] - 通过高端进口品牌The Durant Guild向中国出口的车辆占比不足总销量的0.1% 公司将重组该品牌并精简在华业务 [2] - 此前美国制造车辆进入中国需缴纳超过100%的关税 但在两国90天协议期间曾暂时降低 [2] 通用汽车在华业绩表现 - 2025年第一季度公司及合资企业在华交付量超过44.2万辆 实现同比增长且连续三个季度市场份额提升 [3] - 新能源汽车(含纯电和插混)销量同比大幅增长53.2% [3] - 公司在中国拥有全球车企中最全面的新能源产品线 计划2025年推出增程式电动车 确保每款本土新车型至少有一种新能源选择 [3] 行业竞争格局 - 福特汽车4月暂停向中国出口多款美国制造车型(包括F-150猛禽、野马等) 因报复性关税使进口税率高达150% [4] - 福特约80%在美销售车辆为本土生产 被认为是应对关税能力最强的车企之一 [4] - 特斯拉上月停止在中国官网和微信小程序接收Model S/X的新订单 主因中国提高美国进口关税 [5] - 比亚迪等本土制造商的竞争加剧也对特斯拉在华销售造成冲击 [5]