由于人形机器人与智能汽车在软硬件领域具备较多的共通点，因此国内外车企纷纷将触角伸向该领域， 包括特斯拉、广汽集团、长安汽车、小米等。华龙证券研报认为，人形机器人产业已进入"技术突破→ 量产降本→场景渗透"的黄金周期，该行业有望成为2025年核心投资主线。 5月21日，小鹏汽车发布的业绩报告显示，今年一季度，小鹏汽车营收158亿元，同比增长141.5%；净 亏损6.6亿元，上年同期净亏损13.7亿元。期内，该公司汽车总交付量为9.4万辆，同比增加330.8%。预 计，该公司今年二季度新车交付量为10.2万—10.8万辆，按年增加约237.7%至257.5%。 5月22日10点51分左右，小鹏汽车(09868.HK)港股上涨6.71%至82.75港元/股。 根据规划，小鹏第五代机器人将搭载图灵芯片，提高机器人的端侧算力，强化学习小模型和分段式端到 端。同时，小鹏汽车将通过直接同源共享小鹏物理世界基座模型的VLA架构、复用小鹏云端AI基础设 施，提高机器人大小脑的智能水平。 小鹏汽车于2020年12月收购深圳多够机器人技术公司(Dogotix)，并成立鹏行智能，正式布局机器人赛 道。2023年10月，该公司发布首款 ...