项目进展 - 中交三航局新建海洋站项目水工部分首根嵌岩灌注桩顺利浇筑完成，标志着项目施工迈出实质性步伐 [1] - 项目位于宁波市甬江口西侧，需穿越复杂地质区域，包括近岸侧海堤扭王块区域、薄覆盖层区域、天然岩岸等，地质条件复杂 [3] - 采用临时钢栈桥结合"陆上施工法"，有效破解嵌岩桩施工、上部结构施工及钢便桥施工的多重地理限制 [3] 工程技术 - 工程核心桩基包含4根直径1300毫米与1根直径1400毫米的嵌岩灌注桩，设计深度均穿透高强岩层 [3] - 配套建设直径9米双层观测平台、31米跨径钢便桥及海洋观测楼 [3] - 采用大孔径冲击钻头平整岩面，并通过回填块石工艺修正岩层界面，确保桩基嵌入精度 [3] - 建立钢护筒动态储备机制，精准调控成孔速度，有效防范卡锤等施工风险 [3] 施工管理 - 实施"全程旁站监督 + 工序协同作战"模式，施工管理人员全程盯控成桩全流程，技术团队与作业班组高效联动 [4] - 安全员、质检员同步开展隐患排查与质量验收，确保首桩施工各环节处于严密受控状态 [4] - 严格执行安全管理制度，落实质量管控体系，实现安全质量双受控 [3] - 实施全流程环保措施，最大限度降低施工活动对海岸带生态环境的影响 [3] 项目意义 - 项目建成后将形成集海洋环境监测、数据采集、科研支持于一体的综合性观测系统 [4] - 项目的实施是中交三航局在海洋工程领域施工能力的集中展现 [4] - 将为沿海港口基础设施建设提供重要的技术示范与工程样本，助力区域海洋经济高质量发展 [4]