国际氢能与燃料电池汽车大会 - 第九届国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC2025）将于6月18日至20日在上海召开，是国内氢能与燃料电池汽车全产业链综合性最强、规模最大、专业度及国际化程度最高且最具影响力的活动之一 [1] - 大会主题为"凝聚共识、攻坚克难，共促产业规模化发展"，设置1场开幕式、2场主论坛、多场专题论坛及行业交流会，同期包括3天专业技术和设备展览 [1] - 专题论坛涵盖燃料电池全链条耐久技术开发与应用突破、氢能平价之路、绿氢制备降本、全球氢能战略、储运安全与商业化等议题 [1] - 国家能源局《中国氢能发展报告（2025）》强调2025年是推动中国氢能产业迈过经济性拐点、转向规模化发展的关键一年 [1] 氢能产业政策与发展 - 我国持续颁布氢能源利好政策，氢能产业持续发展 [2] - 上游电解槽招标项目持续稳定增多，制氢技术有所突破，制氢投资力度加大 [2] - 中游加快氢能输用发展，持续建设氢能产线 [2] - 下游氢能探索多场景应用，促进氢能交通推广 [2] - 2025年1月工信部揭榜挂帅任务明确提到氢能两轮车，对应用规模、核心部件性能与价格及相关配套设施作出明确指引 [2] - 北京市国资委将氢能产业作为"十五五"规划研究重点方向 [3] 相关公司业务进展 - 展商包括安达智能、中材科技、科威尔、中联重科、威孚高科、中自科技、西部材料等 [5] - 亿华通燃料电池发动机量产产品覆盖30kW~120kW，与丰田合资公司一期最大产能10000台（已投产），二期26年开工建设 [6] - 国鸿氢能燃料电池系统覆盖30kW到120kW，零部件国产化率达90%，截至22年底年产能达120万片模压柔性石墨双极板 [6] - 潍柴动力建成国际一流水平的燃料电池产业园，形成完整产业链检验检测能力，氢燃料电池及关键零部件产业化项目达产后年产能为20000台 [6] - 捷氢科技形成30kW-100kW级以上完整燃料电池产品组合，上海新园区一期年产能达12000台套 [6]