低空经济与无人机行业发展 - 全球首张无人直升机型号合格证的联合飞机TD550亮相展会 标志着无人机向大型化和载人化发展 [1] - 2024年"低空经济"首次写入《政府工作报告》 被视为经济新增长引擎 [1] - 深圳作为"无人机之都"拥有2000多家产业链企业 产值超1000亿元 占全球70%消费类和40%工业级无人机市场 [2] 展会规模与国际化程度 - 本届展会面积增加31000平方米(增长88.6%) 参展企业增加366家(增长76.3%) [2] - 展会吸引大量国际参观者 多家企业配备英文资料和商务英语人员 [2] - 智利参观者表示希望与中国企业在无人机技术领域寻求合作 [2] 创新产品与技术展示 - 全球首款载人飞碟无人机亮相 配备360度观景座舱 应用于观光旅游与广告表演 [3] - 最大起飞重量1.4吨无人直升机全球首发 可载3人作为"空中120" [6] - 舰载折翼版无人机方舱可放置4架固定翼无人机 实现快速部署 [6] - 蜻蜓翼行首发展示载重450kg 航程200km的5人倾转机翼载人eVTOL [7][11] eVTOL市场发展 - 全球已有超300家eVTOL企业 中国2023年市场规模10亿元 预计2026年突破百亿元 [7] - 蜻蜓翼行eVTOL已接获上百个意向订单 [11] - 齐飞航空5座载人eVTOL新产品W280已下线 强调系统稳定性与成熟性 [11] 行业竞争与技术趋势 - 无人驾驶载人eVTOL领域竞争激烈 但被视为未来空中交通大趋势 [7] - 载人航空安全标准要求事故概率达10⁻⁷至10⁻⁹ 更倾向采用成熟技术 [11]