今年是洋山港开港20周年（2005-2025）。现在大家都知道洋山港是上海建设国际航运中心的核心竞争 力，没有洋山港就没有上海港集装箱吞吐量连续十多年在世界上排名第一。但是洋山港的发现和建设的 过程，却还没有广被人知。这是一个非常上海的故事，可以从中看到上海城市的品格和精神。其中三个 小故事最具吸引力和代表性。 一是走出上海在洋山岛发现新港址。1992年中央宣布上海建设"一个龙头、三个中心"时，还没有包括国 际航运中心。国际航运中心是1995年在《迈向21世纪的上海》的战略研究中第一次提出，同年正式得到 中央同意。 上海要在洋山港建设新的深水港，是因为位于长江口的上海外高桥码头面临国际航运事业急剧发展的挑 战。当时长江口每年淤积泥沙几千万吨，形成历史上著名的拦门沙挑战，航道水深只有7.5米。1990年 代改造建设外高桥码头，吃水虽然可以扩张到容纳第三代第四代集装箱船（3000-4000标箱），但无法 满足第六代（6000标箱）集装箱船吃水15米深的要求。有研究显示，若无法突破水深瓶颈，上海港有可 能在十年内被釜山、神户、高雄等港口取代。 从1995年到2001年，上海花了6年时间进行深水港选址研究。建港方案最 ...