项目概况 - 高新东区云巴工程全长30.7公里，设站32座，综合车场1座，均为高架线，可与轨道交通2号线、4号线、8号线换乘 [3] - 线路沿世纪大道、春暄路等主干道走行，建成后将实现高新东区产业空间与大运量轨道交通的融合，解决"最后一公里"出行问题 [3] - 5月25日全线轨道梁贯通，最后一榀轨道梁长22米 [1][3] 工程进展 - 自2024年6月28日首榀梁架设至贯通仅用11个月，施工高峰期5处架梁点同时作业 [6][11] - 目前32座车站全部封顶，正进行装饰装修和机电设备安装，逐步启动单系统调试与动车调试 [13] - 计划2025年底通车，下一步将推进供电、通信信号设备安装及全线调试 [13] 施工技术 - 采用桥梁轨道一体化设计，防落梁锚杆精度要求为90米内高度偏差≤10mm、水平偏差≤20mm [7] - 创新使用"防落梁锚杆定位工装"，最终控制水平偏差15mm内、垂直偏差8mm内 [9] - 单月架梁最快达11500吨，远超国内同类项目5000吨水平 [9] 施工挑战 - 最长轨道梁达60米/120吨，最短22米/32吨，需双吊车协同作业 [4] - 5次跨越河道、2次下穿500kV高压线及8号线桥梁，高压线施工需在防护网下进行 [4] - 采用《轨道梁架设巡检清单》精细化管控，实现"墩成梁到"和梁体不过夜 [6][11]