内外贸一体化改革 - 党的二十届三中全会提出加快内外贸一体化改革 海关特殊监管区域是内外贸货物的物流交汇点 承载着为服务内外贸一体化发展提供制度供给和模式创新的重要使命 [1] - 南京海关隶属金港海关依托"金港关助"服务品牌 充分发挥张家港综合保税区"口岸+保税"功能叠加优势 推出多项业务改革 服务内外贸一体化发展 降低企业物流成本 [1] "区内直转"业务改革 - 允许非保税货物在海关特殊监管区域与保税货物开展集拼、分拨业务的"按状态分类监管"改革是海关总署对于内外贸货物一体化发展的重要创新 [2] - "区内直转"改革允许综保区内实施分类监管的非保税货物申报转为保税仓储货物后 直接核增核减海关账册 不要求实货进出卡口 通过数据"跑路"替代货物"跑腿" 节约企业装卸、运输成本 [2] - 嘉会物流(张家港)有限公司通过该模式将199台无刷电机从"国内货"转为"保税货" 预计后续推广此模式每票可节省装卸与运输成本约4万元 压缩通关时间40%以上 [2] "管道互联"液体货物运输 - 张家港综保区已成为大宗液体化工品物流集散中心 乙二醇、二甘醇等主要进口化工品数量占全国年进口量的三成以上 [3] - 金港海关创新推动"区港联动+管道运输"的"口岸直提"新模式落地 通过管道运输方式显著提升区内外码头、仓储、工厂的联动效应 大幅化解液体化工品"滞"的风险 [3] - 2025年以来 金港海关已通过管道运输方式监管出入区货物21134吨 为企业节省物流成本超过400万元 [3] "一票多车"大宗货物运输 - "一票多车"模式允许企业将大宗货物分为多个批次运输 不再需要集齐全部车辆集中到特殊监管区域卡口验放 避免了"前车等后车"造成拥堵的问题 [4][5] - 今年以来企业申报43票"一票多车"货物 涉及货物14417吨 平均每票通关时效缩短5天 累计为企业节省物流费用约108万元 [5]