海运国际转运业务模式 - 南京港首次开启海运国际转运业务模式，货物在南京龙潭港卸船停留后换乘"天福2"轮运往韩国釜山 [1] - 海运国际转运货物指由境外港口启运，在我国境内换装国际航行船舶后继续运往境外指定口岸的货物 [1] - 该模式实现"换船不换箱，货物一箱到底"，具有降低物流成本、盘活国际货运航线、助力资源调配等优势 [1] 业务模式对企业的影响 - 解决直达航线紧缺、频次较少的问题，降低运输成本 [1] - 增强供应链的多样性和灵活性 [1] - 为南京及周边企业出口打通新通道，有助于外贸企业降本增效 [2] - 丰富南京区域远洋航线网络，提高物流运输整体效率 [2] 对港口发展的意义 - 有助于建设南京区域性航运物流中心，推动港航货协同发展 [2] - 为将南京港建设成综合性、专业化港口提供支持 [2] - 拓展南京港双向开放枢纽功能，提升国际物流供应链服务水平 [2] 海关监管措施 - 新生圩海关提前梳理业务流程和操作规范，召开政策宣介会 [2] - "点对点"做好舱单填报、国际转运准单填报等环节操作答疑指导 [2] - 加强船舶航行计划摸排，及时审核申报数据，强化全流程监管 [2] - 与港口部门加强联动，关注系统调试、报文解析状态，强化全程物流协同 [2]