公司概况 - 福瑞泰克成立于2016年,是领先的智能驾驶解决方案供应商,覆盖ADAS及ADS技术,与OEM客户合作提供安全、舒适且智能的驾驶体验 [5] - 公司已成为多家顶级OEM的首选供应商,在中国2024年L0-L2级驾驶辅助解决方案收入中排名第二(市场份额7.2%),L2级及L2+级智能驾驶解决方案装车量排名第二(市场份额17.7%)[5] - 截至2024年底,公司与49家OEM建立合作,拥有超过330个定点项目和260个量产项目 [7] 财务表现 - 2022-2024年营收分别为3.28亿元、9.08亿元、12.83亿元,年复合增长率达97.6% [7] - 同期净亏损分别为8.55亿元、7.38亿元、5.28亿元,累计亏损21.21亿元 [7] - 各期经营活动现金流出净额7.03亿元、4.98亿元、1.53亿元,2024年底现金及等价物为6.54亿元 [8] 产品与技术 - 解决方案包括FT Pro(L0-L1级,商用车)、FT Max(L2级,乘用车)、FT Ultra(L2+-L3级,乘用车)[7] - L3级自动化目前处于道路测试及指定区域应用阶段,尚未在中国乘用车中广泛部署 [7] 客户与市场 - 客户集中度高,前五大客户收入占比从2022年73.6%增至2024年91.2%,其中吉利收入占比从19.7%升至59.4% [9] - 自2019年起被吉利委聘为非独家供应商,产品覆盖吉利旗下多个品牌和车型 [9] 创始人背景 - 创始人张林曾任Stellantis工程经理、奇瑞海外业务部总经理、吉利副总裁,拥有近30年汽车行业经验 [11][12][13][14] - 张林2022-2024年合计获得薪酬约1.04亿元,五名最高薪人士同期薪酬总额达1.13亿元、1340万元、1880万元 [15][17] 融资与估值 - 经历十轮融资,累计融资19.04亿元,投资方包括吉利、TCL创投、中银资产等知名机构 [17] - 投后估值从2021年7月35亿元增至2024年12月63.6亿元,增长28.6亿元(81.71%)[17] 行业竞争 - 行业龙头公司A(或为德赛西威)在L0-L2级解决方案收入中市场份额41.3%,L2级及L2+级装车量市场份额25.1% [6]
这家智驾企业累亏21亿,创始人获1.04亿元报酬
国际金融报·2025-05-27 18:06